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21 abril, 2014
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Enrique Romero y Miguel Ángel Pérez, promotores de la idea.
Enrique Romero y Miguel Ángel Pérez, promotores de la idea, en la puerta de los laboratorios de la ETS de Ingeniería de la US, junto a algunas de las piezas que están diseñando para Formula Student

Miguel Ángel Pérez y Enrique Romero, estudiantes de Ingeniería Industrial y Aeronáutica en la ETSI de la Universidad de Sevilla, iban pedaleando de vuelta a casa cuando se hicieron una pregunta: “¿por qué no fabricamos una bicicleta con fibra de basalto, el mismo material que estamos usando para construir el monoplaza de carreras con el que participamos en Formula Student?”. Varios meses después ganaban el premio a la mejor idea de negocio basada en el proyecto de fin de carrera o grado desarrollado en las escuelas de Ingeniería y Arquitectura de la US.

Pero recapitulemos, ¿qué eso de Formula Student?: “Se trata de un concurso que reúne a equipos de estudiantes de todo el mundo para que compitan con un monoplaza de carreras diseñado y construido por ellos mismos”, explica Enrique. En la Universidad de Sevilla ese equipo se llama ARUS y está formado por nada menos que 60 estudiantes. El objeto de la competición es simular una situación real en la que una empresa de competición contrata a estos ingenieros para desarrollar un prototipo. Los compradores hipotéticos serían corredores amateur por lo que el coche debe satisfacer unas prestaciones elevadas en aceleración, frenada y estabilidad, pero también debe ser fácil de mantener, barato y fiable. Además se tienen en cuenta otros factores como la estética y el confort. Este proyecto es el que inspiró la idea de negocio con la que finalmente Enrique y Miguel Ángel se presentaron al concurso.

Bicicletas de Fórmula 1

“Queremos fabricar bicicletas con materiales compuestos no utilizados hasta ahora y estudiar la combinación de estos con otros materiales que sí está usando la industria” explica Miguel Ángel, quien junto a su compañero Enrique se propone además utilizar materiales punteros para diseñar y fabricar componentes tanto de aviones como de automóviles. Miguel Ángel sabe de primera mano cómo es comenzar en el mundo de los negocios desde lo más abajo posible: “Mi padre es electricista y emprendedor; cuando el dueño de su empresa abandonó los mandos, los trabajadores se hicieron cargo del negocio”.

A Enrique por su parte le sobran ganas y fuerza para embarcarse en el mundo empresarial: “Nos dimos cuenta hace ya tiempo que nuestra idea era rentable porque nos movemos en un sector, el de los materiales compuestos, que está creciendo constantemente. Además nos encontramos geográficamente en un lugar favorable para nuestra idea, al ser Sevilla una ciudad que apoya la movilidad sostenible”. Sin embargo aclara que “para emprender desde las ingenierías y poder llevar a cabo tu idea necesitas una inversión económica en materiales, maquinaria y demás, que dependiendo del proyecto, puede llegar a ser muy elevada”.

A estos dos futuros ingenieros les esperan muchos retos: comprender que el fracaso es otra forma de aprendizaje, vivir con la incertidumbre como fiel compañera de fatigas, etc. Pero ellos lo tienen claro: quieren vivir de lo que les gusta y hacer de su hobby su trabajo, aspirando además a crear puestos de trabajo. “Lo que sí queremos apuntar”, concluye Enrique, “es que nuestro objetivo no es hacernos ricos, sino tener un plato de comida, una bicicleta y una empresa reconocida en el sector, y con estos ingredientes seremos los más felices del mundo.” Amén.

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